Главниот договор залитиумфјучерсите на карбонат, познати како „бела нафта“, паднаа под 100.000 јуани за тон, достигнувајќи ново ниско ниво од нејзиното објавување.На 4-ти декември, сите фјучерси на литиум карбонат го достигнаа своето ограничување, при што главниот договор LC2401 падна за 6,95% за да се затвори на 96.350 јуани за тон, продолжувајќи да воспоставува нови ниски падови од неговото котирање.
Литиум карбонат, како една од главните соли на литиум, служи како критична суровина за литиумските батерии, првенствено се користи во батериите за напојување, складирање енергија и секторот 3C, па оттука и неговиот назив „бела нафта“.
Пазарот на фјучерси забележа неверојатен пораст во ноември минатата година, кога литиум карбонат од батерии се искачи на околу 600.000 јуани за тон.Во рок од една година, тој падна на сегашните 120.000 јуани по тон, што бележи неверојатен пад од 80%.Од 4-ти декември, главниот договор LC2401 за фјучерси на литиум карбонат се намали на под 100.000 јуани по тон, достигнувајќи нови ниски вредности од неговото основање.
Дали литиум карбонат го допре дното во однос на цените?
Некои институции сугерираат дека следната година глобалната понуда и побарувачка за литиум карбонат може да надмине за речиси 200.000 тони, што потенцијално ќе предизвика фјучерсите на литиум карбонат да паднат под границата од 100.000 јуани, можеби дури и да достигнат 80.000 јуани по тон пред да покажат знаци на закрепнување.
Според анализата на Zhengxin Futures, следната година се очекува да биде сведок на значителен пораст во ископувањето на литиум и производството на солено езеро, со неколку проекти за литиум, вклучително и оние во Аргентина и Зимбабве, кои ќе придонесат значителни зголемувања на пазарот.Силниот профит од рудниците и солените езера, особено оние со пониски трошоци, даваат голем поттик за проширување.Брзиот пораст на понудата на литиумски ресурси може да резултира со прекумерна понуда на литиум карбонат во следните години, што ќе врши продолжен притисок врз неговите цени.
Истовремено, краткорочната побарувачка изгледа мрачна.Средно нивопроизводство на литиумски батериивлегува во бавна сезона, сопроизводители на батериидржејќи релативно високи залихи.Ноември и декември сведочат за потиснато производство кај големите производители на батерии и катоди.Складирање на енергија, исто така, се соочува со слаба сезона, сведок на интензивна ценовна конкуренција меѓу долните производители на батерии.Гледајќи на среден до долг рок, со стапката на пенетрација на индустријата за нови енергетски возила што надминува 30%, се чини дека растечкото привлекување на побарувачката на литиум карбонат се намалува.Со големиот обем на продажба на нови енергетски возила оваа година, одржувањето на истата стапка на раст следната година претставува значителни предизвици.
Во услови на значителен пад на цените на литиум карбонатот, трошоците за напојувачките батерии се подготвени значително да се намалат, создавајќи поголем простор за намалување на цените на возилата со нова енергија.
Бројни производители на батерии постепено се насочуваат кон истражување и развој на поефикасни производи од батерии, а истовремено го подобруваат квалитетот на производот.Многу големи производители на батерии, како што се BYD, EVE, SUMWODA, меѓу другите, ја користат Styler's Battery Pack опрема за заварување.Слободно посетете ја нашата официјална веб-страница за да дознаете повеќе за информациите за заварување на батериите.
Време на објавување: Декември-08-2023 година
