„Опсегот на примена на нови енергетски батерии е многу широк, вклучувајќи „летање на небо, пливање во вода, трчање на земја и не работи (складирање енергија)“.Просторот на пазарот е многу голем, а стапката на пенетрација на возилата со нова енергија не е еднаква на стапката на пенетрација на батериите.Покрај стапката на пенетрација на нови патнички возила, има уште повеќе од десет пати повеќе простор за примена на батерии во други полиња во иднина“.изјави Робин Зенг, претседател на CATL.
Во последниве години, соочени со зголемениот притисок на зачувување на енергијата и намалување на емисиите во бродската индустрија, многу пристаништа ширум светот имплементираа строги стандарди за емисии на бродови, принудувајќи го производството на бродови да се пренасочи кон почиста насока.Според предвидувањата на индустриските институции, глобалниот пазар на литиумски батерии за електрична морска употреба ќе достигне околу 35 GWh до 2025 година. Во моментов, пазарот на електрични бродови станува нов син океан за многу производители на батерии активно да се прошируваат.
Во наредните години, електрификацијата на бродовите ќе влезе во период на брз развој.Според Извештајот за пазарот на глобалниот електричен брод, мала подморница и автоматски подводен брод објавен од меѓународната истражувачка институција Research and Markets, се проценува дека глобалниот пазар на електрични бродови ќе достигне 7,3 милијарди американски долари (околу 50 милијарди јуани) до 2024 година. Fortune Business Insights, организација за истражување на пазарот, предвидува дека до 2027 година, глобалниот пазар на електрични бродови ќе достигне 10,82 милијарди американски долари (околу 78 милијарди јуани).
„Three Gorges 1“, најголемиот чисто електричен туристички брод во светот
Информациите обезбедени од Styler („ние“, „нас“ или „наши“) на („локацијата“) се само за општи информативни цели.Сите информации на страницата се обезбедени со добра волја, сепак, ние не даваме никакво претставување или гаранција од каков било вид, експлицитно или имплицитно, во однос на точноста, соодветноста, валидноста, веродостојноста, достапноста или комплетноста на какви било информации на страницата.ВО НИКАКВА ОКОЛНОСТ НЕМА ДА ИМАМЕ ОДГОВОРНОСТ КОН ВАС ЗА КОЈА ГУБЕЊЕ ИЛИ ШТЕТА ОД КАКОВ ВИД НАЧИНАТА КАКО РЕЗУЛТАТ НА КОРИСТЕЊЕТО НА САЈТОТ ИЛИ ПОТПИРАЊЕ НА БИЛО ИНФОРМАЦИИ ДОБЕДЕНИ НА ТОЈ.ВАШЕТО КОРИСТЕЊЕ НА САЈТОТ И ВАШЕТО ПОТПИРАЊЕ НА БИЛО ИНФОРМАЦИИ НА САЈТОТ Е САМО НА ВАШ СОПСТВЕН РИЗИК.
Време на објавување: 13 јули 2023 година
